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徐工裝載機(jī)配件萬(wàn)向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)介紹

作者:管理員 發(fā)表時(shí)間:2013-08-05 16:52:52 閱讀: 31
    聯(lián)軸器是徐工裝載機(jī)中頻繁使用的配件之一,主要是用來(lái)鏈接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸,如主動(dòng)中和從動(dòng)軸,所以不管是在徐工裝載機(jī)的那個(gè)系統(tǒng)里都能見(jiàn)到聯(lián)軸器的身影,聯(lián)軸器的種類(lèi)繁多,今天徐工裝載機(jī)配件銷(xiāo)售少就來(lái)簡(jiǎn)單為我們介紹其中一種--萬(wàn)向聯(lián)軸器。

    萬(wàn)向聯(lián)軸器用于兩相交軸的聯(lián)接。其結(jié)構(gòu)如圖a所示,它有兩個(gè)叉形零件1、2和一個(gè)十字零件3組成。十字零件的四端與兩叉形零件用鉸鏈相聯(lián),而叉形零件又套裝在軸上。因此,當(dāng)一軸位置固定時(shí),另一軸可繞十字零件軸線n-n、m-m回轉(zhuǎn),即兩軸可在任意方向傾斜α 角,且傾斜角α 可大40~45°。

    這種聯(lián)軸器成為單萬(wàn)向聯(lián)軸器,它的主要缺點(diǎn)是:當(dāng)主動(dòng)軸以勻叫速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),而從動(dòng)軸則作周期性的變角速度轉(zhuǎn)動(dòng)。

    為了克服單萬(wàn)向聯(lián)軸器從動(dòng)軸作變角速度轉(zhuǎn)動(dòng)的缺點(diǎn),一般采用雙萬(wàn)向聯(lián)軸器,即用兩個(gè)萬(wàn)向聯(lián)軸器Ⅰ、Ⅱ串聯(lián)而成,如圖b所示。當(dāng)主動(dòng)軸以勻角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)中間軸作變角速度轉(zhuǎn)動(dòng),利用對(duì)應(yīng)關(guān)系,再由中間軸帶動(dòng)從動(dòng)軸以與主動(dòng)軸相等的勻角速度轉(zhuǎn)動(dòng)。雙萬(wàn)向聯(lián)軸器使用時(shí),必須使中間軸的兩個(gè)叉面位于同一平面,并使住、從動(dòng)軸的軸線與中間軸的軸線間的夾角相等,即α1=α2,從動(dòng)軸可以是圖示中的兩位置之一。

   以上就是徐工裝載機(jī)配件銷(xiāo)售商為我們介紹的萬(wàn)向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu),希望以上支持能夠幫助到大家。